广汽集团推人形机器人搭载固态电池技术

中国汽车制造商广汽集团（GAC）日前在上海举办的媒体活动上正式展示其第三代仿人机器人“GoMate”，并宣布计划从2025年开始全面试验这一创新技术，同时推动相关组件的内部规模化生产，预计最快在2026年实现小批量应用。

“GoMate”作为目前广汽机器人技术的最尖端成果，其独特的设计理念和高度适应性备受业内关注。广汽表示，第三代GoMate是首个采用可调节轮组实现自我平衡与驱动的仿人机器人，这项技术赋予了机器人极强的环境适应能力，使其能够在多样化的地形条件下灵活作业。

据广汽机器人研究负责人张爱民透露，在平坦地面条件下，GoMate的两轮模式下高度可达1.75米，同时能以更低的能耗进行操作。而在复杂环境中，例如楼梯、草地或拥挤的场所，其四轮模式则高度调整为约1.4米，以确保稳定性与任务执行力。不同模式切换能力使GoMate能够满足工业生产和多样化场景的需求。

在动力性能方面，GoMate由广汽自主研发的全固态电池驱动，可以实现连续六小时的无间断工作。据介绍，这项电池技术具备高效、安全和耐久的显著特点，并且与机器人研发进程同步，预计2026年投入量产。

全固态电池技术的革新不仅是广汽机器人项目的核心支撑，同时也标志着广汽在新能源应用领域迈向新的里程碑。这一技术的应用，不仅为仿人机器人提供了高性能动力源，还进一步提升了能源利用的安全性与环境友好性。

广汽在活动中强调，机器人技术试验将在集团内部车间全面展开，旨在优化智能制造流程，提升生产效率，同时为未来更广泛的工业应用奠定基础。随着机器人组件设计与生产的规模化推进，广汽计划于2026年逐步实现“GoMate”在内部小批量应用的目标。

广汽这一战略步伐不仅展示了中国本土企业在机器人与新能源领域的技术实力，还彰显了国家高科技制造业提升智能化水平的雄心。在机器人技术的研发与应用方面，广汽有望进一步推动中国智慧工业的全球影响力。

这场发布会不仅聚焦技术创新，同时也传递了广汽对于未来科研发展方向和应用场景的明确蓝图。“GoMate”的问世使广汽从传统汽车制造商进阶为智慧制造的先锋企业，为未来在更多领域的跨越式发展注入了强大动力。

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