小鹏洽谈大众等巨头共享AI芯片技术

June 14, 2025

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小鹏汽车与大众探讨AI芯片合作，自研技术超越英伟达？

6月11日，小鹏汽车在一场发布会上正式展示了其全新五座电动SUV车型——G7，同时宣布该车型将首次搭载其自研的图灵（Turing）7纳米人工智能芯片。6月13日，小鹏汽车首席执行官何小鹏在接受《金融时报》采访时透露，公司正在与大众汽车及其他汽车制造商探讨将这款AI芯片应用于其未来车型的可能性。他强调，小鹏正在寻找长期合作伙伴，以推动汽车智能化进程。

根据何小鹏的说法，这款图灵芯片在性能上超越了美国半导体巨头英伟达的产品。具体而言，图灵芯片的每秒运算能力达到750万亿次，相当于三颗英伟达DRIVE Orin芯片的计算能力。目前，DRIVE Orin是业内领先的自动驾驶算力芯片，被广泛应用在多家电动汽车制造商的产品中。

此次发布的 G7 车型，是小鹏汽车首款搭载图灵芯片的量产车型。这不仅意味着小鹏在芯片领域迈出了重要一步，也标志着其在智能驾驶技术发展中的独特布局。大众汽车作为小鹏的重要战略投资方之一，预计将探索将图灵芯片应用于其计划于明年在中国上市的新车型中。双方的合作若能达成，将是全球汽车制造公司与中国科技公司合作的一大新里程碑。

业内人士认为，小鹏汽车自研图灵芯片的推出，不仅帮助其在智能驾驶领域赢得技术话语权，也让其快速跻身全球自动驾驶“芯片竞赛”行列。这一突破表明，中国汽车制造商逐渐摆脱对国外高端芯片的依赖，正在通过自主研发实现技术能力的跨越。

此外，小鹏汽车的AI芯片战略反映出全球范围内汽车制造业的科技竞争正在向纵深发展。芯片作为智能汽车的核心组成部分，其重要性不亚于传统汽车发动机。小鹏试图通过整合软硬件研发优势，建立一个涵盖芯片、算法和整车制造的完整生态体系，从而进一步提升市场竞争力。

小鹏汽车与大众的潜在合作无疑引发了行业关注。作为德国工业巨头，大众近年来通过大力投资中国市场，期望占据全球电动车领域的领先地位。而小鹏以其创新技术和中国本土优势，成为大众的重要合作伙伴。在电动车和自动驾驶领域，双方技术与业务的深度融合有望催生更多创新模式。