中国正式批准全自动驾驶出租车扩大服务范围，多城市未来可期
2025年7月29日，世界人工智能大会（WAIC）在上海举行期间，中国自动驾驶领域迎来一项重大突破。百度与自动驾驶初创企业Pony.ai获得政府许可，可在上海约300平方英里的核心城区提供收费的全自动驾驶出租车服务。这不仅标志着中国在无人驾驶技术的实际应用及商业化方面再上新台阶，也进一步奠定了其在全球自动驾驶产业中的领导地位。
根据上海市经济和信息化委员会的官方声明，百度与Pony.ai的无人出租车将在浦东新区的核心区域，包括花木、张江以及世博等街区开启服务，总覆盖面积达759平方公里。同时，上海计划到2027年进一步扩大运营范围，涵盖浦东新区全境及部分闵行和奉贤区，总体面积将扩大至2000平方公里，目标实现超过600万次自动驾驶乘车体验。这种逐步开放的政策，无疑为自动驾驶技术的推广提供了安全、稳健的环境。
目前，上海市民可以使用约100辆无人出租车，其数量预计将在年底增加到500辆。尽管车辆完全自主驾驶，但根据法规要求，每辆车仍配备一名安全员以确保应急处理。值得注意的是，这是继北京、广州、深圳之后，百度和Pony.ai获得自动驾驶商业运营许可的第四个一线城市。
在世界人工智能大会的现场，Pony.ai创始人兼首席技术官楼天城表示，无人驾驶技术的发展不仅需要技术的成熟，还需要政策的逐步支持和完善。他指出，地方政府正在采用“逐步扩大地理围栏”的策略，以确保自动驾驶车辆的安全测试和部署。这一方式在全球范围内得到了广泛认可。
中国在自动驾驶和电动车领域的领导力已经显现。据业内数据显示，截至2025年，中国自动驾驶相关企业已完成逾1100万次自动驾驶乘车服务。而Pony.ai也计划在年底前将其无人驾驶车队从目前的近300辆扩展至1000辆。此外，百度旗下六代无人驾驶出租车Apollo RT6也亮相于大会现场，其相关运营已覆盖全球15座城市，技术实力与经验均处于领先地位。
中国市场的快速发展吸引了国际企业的关注。美国自动驾驶巨头Waymo目前在多个美国主要城市运营超过1500辆无人驾驶车辆，每周提供超过25万次付费乘坐服务。而特斯拉也于今年6月在美国奥斯汀启动了基于10辆Model Y车型的自动驾驶出租车服务，并计划在年底前将其自动驾驶系统推广至中国及欧洲市场。
楼天城在谈及竞争格局时表示，Pony.ai 正在积极探索海外市场，以挑战以 Waymo 为代表的国际领先企业。他相信，中国企业在深厚的技术积累与政策支撑下，有能力与全球自动驾驶领域的头部企业展开直接竞争。
正如大会展厅展示的情景所示，自动驾驶技术正成为推动交通革命的核心力量。随着多个国家和地区在政策、技术及市场需求方面的持续努力，无人驾驶出租车的应用范围有望进一步扩大，为全球的智能交通发展写下新的篇章。
未来几年，上海以及其他主要城市的全面开放，将对自动驾驶产业链的成熟度与市场吸纳能力产生深远影响。这不仅仅是中国技术企业的一次突破，更是全球自动驾驶领域的一次重要里程碑。
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