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中国科技巨头百度近日宣布，其核心业务之一——自动驾驶出租车（Robotaxi）平台Apollo Go计划于2024年第四季度实现盈亏平衡，并预计在2025年正式实现盈利。这一重要里程碑表明，百度有望成为全球首个通过自动驾驶出行服务实现商业化盈利的企业。这不仅展现了自动驾驶技术的商业潜力，也为全球自动驾驶领域的发展注入了新的动力。
百度本周正式发布了其第六代自动驾驶汽车——RT6。这款电动多用途车辆的售价为20.46万元人民币，相较于此前同类车型的价格显著降低，大幅提升了整体性价比。RT6由百度与江铃汽车联合制造，定位为一款四座宽敞的全电动厢式车，车身长度达到4.8米，轴距约为2.8米。车辆配备了可更换的电池组以及多种先进传感设备，包括摄像头和激光雷达，从而具备完全无人驾驶的能力。
百度宣布计划在2024年底前于武汉部署1000辆RT6自动驾驶车辆。目前，Apollo Go已在武汉提供覆盖超过3000平方公里的全自动驾驶车队服务。据百度方面披露，自动驾驶出租车相关技术的研发成本始终维持在高投入阶段，仅2020年，在车辆自动化领域的研发支出就达到了高达200亿元人民币。百度创始人兼首席执行官李彦宏表示，公司将在未来10至20年内持续进行大规模投资，以巩固其在全球自动驾驶技术领域的竞争优势。
此次发布正值中国政府批准特斯拉在华测试和运营自动驾驶出租车服务的背景之下。这一许可于本月初获批，是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克上月访华所取得的重要成果之一。与此同时，百度表示，随着生产成本的下降和订单规模的扩大，其Apollo Go平台的运营效率和经济性持续提升，预计将在2024年实现盈亏平衡。
素有“中国版谷歌”之称的百度，正依托技术创新，加速推动自动驾驶的商业化落地。这一发展策略不仅巩固了其在行业中的领先地位，同时也为提升中国在全球机器人出行领域的竞争力提供了强有力的支持。百度的这一进展，不仅彰显了技术创新的突破，更展示了中国自动驾驶产业逐渐走向成熟的广阔前景。
这一系列更新无疑为全球自动驾驶技术的应用拓展提供了更多启发，同时也进一步吸引了市场和投资者的关注。百度所展现出的技术实力与商业化潜力，必将在未来几年内成为改变行业格局的重要驱动力。
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