2月27日,北京——中国科技巨头小米在电动车领域再次掀起波澜。公司首席执行官雷军宣布,小米旗下首款电动车的升级车型——SU7 Ultra超级轿跑,上市仅两小时订单量便突破10,000台。这一数字不仅远超市场预期,也令外界对小米在高端汽车领域的成长充满期待。
雷军在发布会上表示,SU7 Ultra 的定位是“下一代消费者的豪华座驾”,其性能全面对标保时捷,科技功能媲美特斯拉,且豪华程度直追宝马、奔驰与奥迪等品牌。全系车型售价区间为人民币 52.99 万至 81.49 万元,显著低于竞争对手的同类型产品,为国内高端消费者提供了更具性价比的选择。
根据小米此前的销售预测,公司原计划全年售出10,000辆SU7 Ultra。然而,仅在发售当日,管理层便提前实现这一目标。雷军在接受采访时强调:“这不仅是小米品牌忠诚度的胜利,也是中国制造在全球高端电动车市场迈出的重要一步。”
SU7 Ultra配备前沿的三电机动力系统,综合马力高达1,548匹,最大扭矩为1,770牛米,可在1.98秒内从静止加速至100公里/小时——这一成绩甚至超越了许多传统超跑。其搭载的93.7千瓦时高电压电池组来自中国电池巨头宁德时代(CATL),单次充电续航里程可达630公里。卓越的性能和竞争力的价格使SU7 Ultra不仅吸引了小米的忠实用户,也对传统豪华轿车市场造成了巨大的冲击。
市场分析人士指出,小米的定价策略是其攻占高端电动车市场的关键所在。以人民币50万元左右的起售价,SU7 Ultra售价仅为保时捷Panamera和奔驰AMG GT的一半,却在性能和功能上拥有接近甚至超越的表现。中信证券预计,该车型在2025年销量有望突破50,000辆,这一数字将超过宝马M2与保时捷718/911在中国市场的去年销量。
SU7 Ultra 的优势不仅仅在于其强大的动力系统,还包括一系列尖端设计与实用功能。全车多处采用碳纤维材质,例如方向盘与后视镜罩,既提升耐用性,也减少车身重量。内装配备可加热及按摩的前排座椅,进一步提升驾乘舒适性。此外,小米还宣布将推出一款售价 81.49 万元的限量版车型 “Nürburgring Edition”。该车型以德国纽博格林赛道命名,其原型车去年创造了四门量产车最快圈速纪录。
本次SU7 Ultra的成功上市巩固了小米在电动车市场的地位,也展现了其向高端市场进军的强大野心。去年,小米首款电动车SU7已交付超过135,000辆,主要竞争对手为特斯拉Model 3。小米计划于今年6月或7月推出第二款电动车——YU7,这款定位家用的SUV车型将对标特斯拉Model Y,进一步丰富小米的产品线。
近年来,小米持续加大对智能汽车领域的投入。此次 SU7 Ultra 的出色表现,不仅为其电动车业务开辟了新的市场局面,也为公司多元化战略的实施揭开了新篇章。在全球电动车浪潮的推动下,中国品牌能否在国际舞台上持续展现实力,值得期待。
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从手机到汽车,小米这是要全面布局万物互联,未来真的让人越来越有期待了!
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