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中国计划限制电池技术对外输出,回应西方关税措施
2025年1月8日,北京——中国政府近日宣布计划对电池制造相关技术的全球输出实施更严格的管控,以回应包括欧盟和美国在内的主要西方经济体对中国制造电动车征收惩罚性关税的政策。此举被认为是中方在全球科技和贸易博弈中的重要反制手段,将对全球新能源车产业链产生深远影响。
根据中国商务部于1月2日发布的年度出口管制目录修订草案,中国企业未来出口锂磷酸铁电池阴极材料生产技术需获得政府许可。这种阴极材料是当前市场上性能稳定、成本相对较低的锂离子电池核心组成部分,在推广经济型电动车方面具有重要意义。此外,草案还提议对国内企业销售硬岩锂辉石提锂相关技术实施新限制,这一技术近年来在锂资源提取领域表现突出。
商务部表示,新提案目前已向公众开放,征求意见截止日期为2月1日。这意味着最终政策细则可能会有所调整,但中国政府加强电池技术监管的趋势已十分明确。
业内专家分析,中国在全球电动车电池产业中占据主导地位,特别是在锂电池制造和资源提取领域。这些技术限制措施一方面旨在保护国家技术优势,避免核心竞争力的外流;另一方面也可能在国际市场上增加西方国家制造电池的成本,削弱其在新能源领域与中国企业竞争的能力。这一政策调整或将影响到欧美市场电动汽车的供应链稳定,并可能加剧中西方之间的技术脱钩。
近年来,随着全球对电动车需求的迅速增长,中国已成为电池领域的全球领导者,其技术在性价比和性能方面均具有显著竞争力。然而,欧美国家对中国制造电动车及其零部件实施的关税政策显然加剧了两方在新能源汽车领域的竞争与摩擦。通过限制核心技术输出,中国希望维护自身在新能源车市场的长期战略优势,同时回应西方对中国制造的不公平待遇。
分析人士建议,相关产业链的国际企业应密切关注这一政策的后续动态,以便及时调整供应和技术合作策略。同时,该政策也可能激励全球新能源领域企业加速对创新技术和供应链多元化的投资,从而对行业发展产生更广泛的影响。
中国商务部表示,这些出口控制措施旨在“维护国家安全与利益”,并将进一步听取社会各方面的意见,以确保措施的科学性与可操作性。
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