宁德时代（CATL）宣布将在北京市郊新建一座大型电池工厂
6月20日，全球最大电池制造商宁德时代（CATL）宣布，将在北京经济技术开发区建设其在中国北方的首座电池工厂。该工厂占地面积约26万平方米，预计于2026年投入运营。尽管具体产能尚未公布，宁德时代此举无疑将为其在中国市场的布局注入全新活力。值得注意的是，该工厂位置临近小米的电动汽车制造基地，双方未来或有更深层次的产业协同效应。
此前，宁德时代已于上月联手小米与国有车企北汽，成立了以电池供应为核心的合资公司。该合资公司注册资本达10亿元人民币，宁德时代占股51%。这一合作不仅旨在为北京建立完善的电池供应链网络，还意在加速三方在新能源汽车领域的技术研发和市场扩展。
与此同时，宁德时代还宣布与北汽深化合作，重点开发支持换电技术的“滑板底盘”电动车架构。双方将共同研发新型换电车型，并建立覆盖公众的换电设施网络，为新能源汽车用户提供更加便捷的补能体验。这种滑板底盘结构将电池、电机及其他关键部件集成在一个整体架构中，进一步减轻整车重量，同时不再需要独立的电池包。这一设计为未来新能源汽车的量产与兼容性提供了更高的灵活性。根据宁德时代首席科学家吴凯的预测，该技术将于2024年第三季度进入量产阶段。
宁德时代不仅在自主技术研发方面持续发力，还为战略合作伙伴提供先进的技术解决方案。例如，宁德时代旗下支持的电动车初创企业哪吒汽车（Hozon）和长安汽车旗下高端品牌阿维塔（Avatr）都正与宁德时代合作开发类似的集成智能底盘技术，这为推动全行业的技术标准化和应用场景多元化探索提供了重要支持。
通过在产业链上下游的深度合作，以及技术创新与规模化发展的并驾齐驱，宁德时代再次证明了其作为全球电池制造领导者的技术实力与市场敏感度。
新工厂的成立，也表明宁德时代正在通过区域布局优化资源支配，提升整体供应链的稳定性。这不仅能够满足临近企业对稳定电池供应的需求，还将推动北京及周边地区新能源汽车生态体系的进一步完善。
随着全球新能源车行业持续高速发展，宁德时代通过战略合作与技术创新，正积极塑造智能电池应用的新格局。此次北京基地的建设，标志着公司从技术研发至规模化生产进一步迈向新的里程碑，也为中国新能源汽车领域的可持续发展注入了强劲动能。
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